MELNIKOFF AEROSPACE. ВЫШЕ ГОР ТОЛЬКО КОСМОС ®. Космический туризм.

ГЛАВНАЯ

ВВЕДЕНИЕ

ПРОГРАММА

ИДЕОЛОГИЯ

ВЫСТАВКА

КОЧЕВНИКИ КОСМОСА

Скоро начнутся полеты в космос частных космических кораблей. И на одном из них оторвется от земного притяжения неутомимый искатель приключений - Сергей Мельникофф.

Много лет подряд всемирно-известный фотограф и продюсер будоражит общественность нашей страны. Так уж выпало, что этот человек влюбился в природу маленькой Киргизии и проводит у нас в горах чуть ли не больше времени, чем на других континентах, ибо беспрестанно путешествует.

ПРОГРАММА «КОСМИЧЕСКИЙ ТУРИЗМ» И ЕЕ ИДЕОЛОГИ

До сих пор космос являлся исключительной прерогативой могучих государств. Долгие десятилетия отправку людей в околоземное пространство обеспечивали только Америка и СССР (впоследствии Россия). Недавно к ним присоединился Китай, пославший на орбиту первых национальных космонавтов и заявивший о грандиозной лунной программе.

Стран, которые освоили запуск искусственных спутников Земли, чуть больше, но и их во всем мире меньше десятка.

Людей же, желавших совершить полет в космос, было много всегда. Вне государственных программ, совершить такой полет, пока удалось лишь нескольким сверх-богатым людям. Первым «космическом туристом» стал американец Деннис Тито, купивший билет в «тур-полет» на российском космическом корабле «Союз» за 20 миллионов долларов.

Американская NASA категорически отказывается возить на орбиту богатых прожигателей жизни, так как, в отличие от своих российских коллег, заокеанские исследователи космоса не испытывают финансовых затруднений.

Однако идея космического туризма и одновременно использование полета в космос в рекламных целях принадлежит не калифорнийцу Тито. Еще в 1995 году, американец Сергей Мельникофф заключил соглашение с российской ракетно-космической корпорацией «Энергия» на орбитальный полет и 10-дневное пребывание на космической станции «Мир».

По тем временам экспедиция оценивалась в 15 миллионов долларов. Всю сумму должна была заплатить не IPV News USA, хотя именно она фигурировала в документах, а одна из кредитных мировых систем.

Сергей Мельникофф - идеолог туризма в космосе.		Протокол с РКК «Энергия» на космический полет в качестве туриста. Кликните по картинке, чтобы увидеть текст протокола.

Идея была гениально проста: «Космический турист» брал собственную кредитную карточку, платил с ее помощью за полет на орбиту и уносился к звездам...

Был уже и график полета. Мельникофф должен был стартовать на «Союзе-27» и возвратиться на «Союзе-26», который к тому времени находился в космосе пристыкованным к станции.

В том же году IPV News USA зарегистрировала копирайт на рекламную деятельность в околоземном космическом пространстве. Собственно, это была обширная программа, которая превращала любую торговую марку в международный бренд. Однако, первый из серии пожаров на ОС «Мир» смял все планы и расчеты..

Частные космические полеты с туристическими целями - дело принципиально иное. Они в десятки раз дешевле, на подготовку к ним у туриста уйдет максимум неделя, и государство в этот бизнес не вмешивается. Оно лишь выдает лицензию на проведение космического полета компаниям, которые уже создали в США Ассоциацию космических туроператоров.

Но у этих компаний для полетов в космос не было самого главного - подходящих летательных аппаратов. Поскольку ни Америка, ни Россия не собирались строить космопланы для «сумасшедших» туроператоров, то последним ничего не осталось, как предложить осваивать этот участок частным лицам. Раньше других это понял американский бизнесмен Питер Диамандис, учредивший фонд «Ansari X Prize». Фонд был создан группой американских бизнесменов во главе с Диамандисом в мае 1996 года. Его учредители провозгласили своей главной целью создание новой отрасли - космического туризма и коммерческого использования космоса.

Основатель фонда «Ansari X Prize» Питер Диамандис.		У фонда был исторический аналог в первой трети 20-го века: 25 тысяч долларов, обещанных владельцем сети гостиниц Рэймондом Ортейгом за первый беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж, который получил легендарный американский пилот Чарльз Линдберг. Причем в погоне за этим призом в общей сложности были совершены девять трансатлантических перелетов, а четверо пилотов погибли. Именно конкуренция, возникшая среди авиастроительных фирм и просто энтузиастов, превратила авиацию из дорогой игрушки в индустрию с годовым оборотом в 250 миллиардов долларов. Сама идея основать аналогичный фонд возникла у Диамандиса после того, как он прочел книгу Линдберга о его сумасшедшем, по меркам двадцатых годов прошлого века, перелете. Сегодня фонд базируется в городе Сент-Луис, штат Миссури. Город избран неспроста. Именно бизнесмены из Сент-Луиса в свое время собрали необходимые средства и помогли Линдбергу построить его знаменитый самолет, на котором тот в 1927 году пересек Атлантический океан. Самолет, кстати, назывался «Spirit of St. Louis», то есть «Дух Сент-Луиса». Вот и нынешние сент-луисские бизнесмены пригласили фонд Диамандиса к себе, поскольку хотят, чтобы их город снова получил известность как один из центров авиакосмической промышленности Соединенных Штатов (мало кто знает, что спускаемые аппараты первых американских космических кораблей «Mercury» и «Gemini», предшественников знаменитого «Apollo», строились тоже в этом городе).

В основе конкурса лежала простая идея - космос должен быть открыт для всех, а не только для государственных агентств и супер-богатых людей. Фонд «Ansari X Prize» учредил приз в 10 миллионов долларов США, который получит команда, которая на частные средства первой построит и запустит в космос многоразовый космический корабль на несколько человек. Как мы уже знаем, победителем конкурса стал частный космический корабль «SpaceShipOne» американской компании «Mojave Aerospace Ventures», совместного предприятия, организованного двумя фирмами: «Scaled Composites» и «Vulcan».

Самолет-носитель «Белый рыцарь» с пристыкованным челноком. Кликните по картинке, чтобы увеличить изображение.		21 июня 2004 года состоялся первый в истории частный космический полет, подготовленный и осуществленный без малейшего участия государственных структур. Корабль поднялся на высоту 100,1 километра и находился на ней в течение трех с половиной минут. Свидетелями полета стали более одиннадцати тысяч человек. По завершении полета пилот Майк Мелвилл был официально объявлен астронавтом США и получил соответствующую эмблему из рук представителя Федеральной Администрации по авиации. Государственная монополия на космос прекратила свое существование. Успехи американцев не прошли незамеченными для эксцентричного британского миллиардера Ричарда Брэнсона, владельца группы компаний «Virgin». Еще до осуществления первого официального полета «SS1» в рамках конкурса «Ansari X Prize», Брэнсон сообщил о подписании контракта с «Mojave Aerospace Ventures» о строительстве пяти суборбитальных кораблей «Virgin Galactic SpaceShip». Сумма контракта, рассчитанного на 15 лет, составляет 20 миллионов долларов и может варьироваться в зависимости от количества построенных кораблей.

Первый из туристических кораблей получил название «VSS Enterprise». Именно на нем рассчитывает совершить свой полет Сергей Мельникофф. Конструктивно и даже по внешнему виду космический корабль напоминает «SpaceShipOne», но новый челнок сможет доставлять в ближний космос уже пять пассажиров, не считая пилота. Поездка в пустыню Мохаве, откуда будут совершать космические полеты туристы, займет неделю, но в основном это время уйдет на подготовку и тренировки. Сам же космический рейс займет всего три часа, из которых три минуты составит фаза невесомости на высоте более 100 километров над нашей планетой.

Развитие новой туристической отрасли не стоит на месте. Сегодня уже объявлен другой приз – 30 миллионов долларов за полет и доставку частного робота на Луну! Эти деньги заплатит поисковик Гугл. Энтузиасты не устают!

ЧТО ЗАБЫЛ НА ОРБИТЕ БРАВЫЙ АМЕРИКАНЕЦ И ЗАЧЕМ ЕМУ НАШ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СИМВОЛ? Зачем Мельникофф летит в космос? Это не прихоть и не порыв души путешественника. Прагматичный расчет, - вот что лежит в основе акции. Не имя собственное, а укрепление торгового бренда. Дело в том, что «Melnikoff Galleries Network» выходит на сетевой рынок. То есть, сеть галерей входящая в корпорацию «Melnikoff, Inc.», начинает тиражировать копии эксклюзивных фотокартин Сергея Мельникофф для массового потребителя. Поставки панорамных фотографий природных пейзажей (а это самый ходовой товар), планируется начать с крупных тиражей для сети супермаркетов Северной Америки, а потом и для стран Европы и Азии, в первую очередь Японии. Программа носит название «Эксклюзивное – для всех». В течение следующих 10-15 лет, «Melnikoff Galleries Network» надеется создать арт-империю с оборотом в 1 миллиард долларов.

Космическая одиссея фотографа поднимет цену каждой репродукции. Но несоизмеримо возрастет узнаваемость бренда и, соответственно, спрос на продукцию фотохудожника. Уже сейчас стоимость отдельных фото-шедевров Сергея Мельникофф зашкаливает за многие десятки тысяч долларов. Его работы имеют в личных коллекциях композитор и певец Элтон Джон, Султан Брунея, нынешний Президент США Джордж Буш, звезды Голливуда. Сам Далай Лама рекламирует работы фотохудожника на главном сайте MELNIKOFF Trademark.

Свою фантастическую карьеру горного фотографа, Мельникофф начинал в горах Кыргызстана. Пожалуй, нет ни одной дороги в нашей стране, по которой бы он не проехал и ни одного ущелья, в котором не побывал мастер светописи. Именно для съемок на Тянь-Шане, завод «Фуджи» в Японии выпустил в 2005 году специальный объектив в единственном экземпляре! Вместо серийного номера на нем значится фамилия Сергея. Много ли в мире фотографов, кто способен «протолкнуть» и оплатить такой заказ?

Таким образом, по проекту «Эксклюзивное – для всех», в супермаркетах Северной Америки уже появились пробные партии великолепных панорам, в том числе с видами природы Кыргызстана. Их можно приобрести и через интернет, в магазине MELNIKOFF USA.

Только от желания автора зависит, будет ли указано на этих работах место съемки. Туристический потенциал такой рекламы для нашей страны – огромен!

Торговля торговлей, но не стоит забывать и о государственном престиже. Сегодня идеи американца востребованы в ряде стран развивающих туризм. И если Мельникофф согласен лететь в космос, размахивая флагом КР, то может нашему правительству стоит хотя бы выслушать условия американца? Второго такого шанса уж точно не будет.

Дело не в том, что нельзя найти несколько сотен тысяч долларов и запустить в космос своего. Рекламный потенциал громкой акции именно в том, что с нашим флагом полетит чужак. И не просто чудак-турист, а человек, имеющий в собственном распоряжении телевизионную компанию, издательство и многолетний опыт работы на рынке масс-медиа. Великолепный пиарщик, чье имя стоит в одном ряду с самыми востребованными специалистами, и чья фамилия стала успешной торговой маркой. Как сказал один из заказчиков его таланта: «Этот человек выжмет 200% рекламы до полета; 500% даже, если никуда не полетит; а уж если слетает в космос, то об этом не будет знать только глухой, слепой и не умеющий читать».

ФЛАГ КЫРГЫЗСТАНА В КОСМОСЕ!

Есть все основания считать, что настало время Кыргызстану сделать шаг в мировом пиаре собственных возможностей и организовать группу бизнесменов, которые, по примеру города Сент-Льюиса, создадут рекламный фонд для программ КР за рубежом. В том числе и для такого полета флага КР в космос!

Сергей Мельникофф хочет показать на своих работах мир из космоса и убедить людей на нашей планете, что Кыргызстан является одной из самых красивых стран на Земле.
Давайте ему в этом поможем!

Саркибай Иманалиев